Ano ang pagpaplano para sa pagtatayo ng helipad?

Bilang karagdagan sa pagliligtas sa himpapawid, ang mga helicopter ay maaari ding magsilbi bilang aerial tourism tool, na nagbibigay sa mga turista ng isang mahusay na pagkakataon upang mapansin ang Beijing. Nalaman ng isang reporter na ang Beijing ay kasalukuyang nagbukas ng 7 air tour ruta, na ang 15 minutong tour ay nagkakahalaga ng 2,280 yuan bawat tao at ang 20 minutong tour ay nagkakahalaga ng 2,680 yuan bawat tao. Kung nag-arkila ka ng flight, ang presyo ay mula 35,000 hanggang 50,000 yuan kada oras. Kaya, ano ang plano sa pagtatayo ng helipad?

1. Pagpili ng lugar

Ang pagpili ng angkop na site ay ang unang hakbang sa pagbuo ng helipad. Kabilang sa mga salik na kailangang isaalang-alang ang heograpikal na lokasyon, kundisyon sa lupa, meteorolohiko kondisyon, kundisyon ng trapiko, atbp. Subukang pumili ng bukas, patag, matigas na lupa, at iwasan ang paggawa ng mga apron sa matataas na bundok, matarik na dalisdis, malambot na lupa, atbp. Kasabay nito oras, ang site ay dapat matugunan ang mga kinakailangan para sa helicopter takeoff at landing at maiwasan ang mga lugar na may hindi matatag na daloy ng hangin.

2. Laki ng apron

Ang laki ng parking pad ay dapat matukoy ayon sa uri at bilang ng mga helicopter na nakaparada. Sa pangkalahatan, ang haba ng apron ay dapat na hindi bababa sa 1.5 beses ang buong haba ng helicopter, at ang lapad ay dapat na hindi bababa sa 1.2 beses ang buong lapad ng helicopter. Bilang karagdagan, ang mga kadahilanan tulad ng lokasyon ng paradahan at espasyo sa pagpapanatili ng helicopter ay dapat ding isaalang-alang, kaya ang aktwal na sukat ng apron ay maaaring kailangang mas malaki.

3. Uri ng helicopter

Kapag gumagawa ng helipad, kailangang isaalang-alang ang uri ng helicopter na ipaparada. Ang iba't ibang uri ng helicopter ay may iba't ibang take-off at landing requirements, kaya ang disenyo at pagbuo ng apron ay dapat na nakabatay sa uri ng helicopter. Halimbawa, maaaring medyo maliit ang landing pad ng isang light helicopter, habang mangangailangan ng mas malaking espasyo ang landing pad ng mas malaking helicopter.

4. Disenyo ng lugar ng paglipad

Ang lugar ng paglipad ay ang lugar kung saan lumipad at lumapag ang mga helicopter, at ang disenyo nito ay dapat matugunan ang mga kaugnay na pamantayan at detalye. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang tigas ng lupa, slope, texture, reflection, atbp. Bilang karagdagan, ang disenyo ng lugar ng paglipad ay dapat ding isaalang-alang ang mga isyu sa drainage upang maiwasan ang pag-iipon ng tubig na makaapekto sa pag-alis at paglapag ng mga helicopter.

5. Isara ang kagamitan

Ang mga kagamitan sa paradahan ay ang mga pangunahing pasilidad ng apron, kabilang ang mga parking space, mga palatandaan, kagamitan sa pag-iilaw, atbp. takeoff at landing. Bilang karagdagan, maaaring kailanganin din ang kagamitan sa pag-refueling, kagamitan sa suplay ng kuryente, atbp.

6. Komunikasyon at Pag-navigate

Ang kagamitan sa komunikasyon at nabigasyon ay isang mahalagang pasilidad upang matiyak ang ligtas na pag-alis at paglapag ng mga helicopter. Ang maaasahang kagamitan sa komunikasyon at kagamitan sa nabigasyon ay kailangang may kagamitan upang matiyak ang kaligtasan ng mga helicopter sa pag-alis at paglapag. Ang mga device na ito ay dapat sumunod sa mga nauugnay na pamantayan at detalye at dapat na regular na mapanatili at ma-update.

7. Mga palatandaan ng pag-iilaw

Ang mga light sign ay isa sa mga mahahalagang pasilidad sa apron, na ginagamit upang ipahiwatig ang lokasyon at direksyon ng mga helicopter. Ang maaasahang kagamitan sa pag-iilaw at signage ng pagkakakilanlan ay kailangang may kagamitan upang matugunan ang mga pangangailangan ng pag-alis at paglapag sa gabi at sa mga kondisyong mababa ang kakayahang makita. Bilang karagdagan, ang kulay at ningning ng mga kagamitan sa pag-iilaw at signage ay dapat sumunod sa mga kaugnay na pamantayan at detalye upang matiyak ang kaligtasan at pagiging epektibo.

8. Proteksyon sa kaligtasan

Ang mga hakbang sa proteksyon sa kaligtasan ay isang mahalagang bahagi ng pagtiyak ng kaligtasan ng pag-alis at paglapag ng helicopter. Ang isang serye ng mga hakbang ay kailangang gawin, kabilang ang mga bakod, mga lambat na pangkaligtasan, mga palatandaan ng babala, atbp., upang maiwasan ang mga tao at bagay na makapasok sa lugar ng paglipad, sa gayon ay maiwasan ang mga aksidente sa kaligtasan. Bilang karagdagan, ang mga regular na inspeksyon sa kaligtasan at pagpapanatili ay dapat isagawa upang matiyak ang normal na operasyon ng mga pasilidad ng proteksyon sa kaligtasan.

9. Mga hakbang sa pangangalaga sa kapaligiran

Ang mga hakbang sa pangangalaga sa kapaligiran ay isa sa mahahalagang aspeto ng modernong pagtatayo ng apron. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang kontrol sa ingay, kontrol sa paglabas ng tambutso, paggamot sa dumi sa alkantarilya, atbp. Dapat gawin ang mga mabisang hakbang upang mabawasan ang negatibong epekto sa kapaligiran at sumunod sa mga kinakailangan ng mga nauugnay na regulasyon sa pangangalaga sa kapaligiran.

10. Mga pasilidad na sumusuporta

Ang mga pasilidad na sumusuporta ay isang mahalagang bahagi ng pagpapabuti ng kahusayan at kaginhawaan ng apron. Kabilang sa mga salik na dapat isaalang-alang ang mga banyo, lounge, mga pasilidad sa kainan, atbp. Ang mga pasilidad na ito ay dapat na idinisenyo at inilatag ayon sa mga pangangailangan sa paggamit upang matugunan ang mga pangangailangan sa trabaho at buhay ng mga gumagamit. Kasabay nito, dapat ding isaalang-alang ng mga sumusuportang pasilidad ang konserbasyon ng enerhiya at mga isyu sa pangangalaga sa kapaligiran upang matugunan ang mga kinakailangan ng napapanatiling pag-unlad.