Cili është planifikimi për ndërtimin e helipadave?
2024-03-05 14:35:09
Përveç shpëtimit ajror, helikopterët mund të shërbejnë edhe si mjete të turizmit ajror, duke u ofruar turistëve një mundësi të shkëlqyer për të parë Pekinin. Një gazetar mësoi se Pekini ka hapur aktualisht 7 linja turistike ajrore, ku turneu 15-minutësh kushton 2280 juanë për person dhe turneu 20-minutësh kushton 2680 juanë për person. Nëse bëni një fluturim çarter, çmimi varion nga 35,000 deri në 50,000 juanë në orë. Pra, cili është plani i ndërtimit të helipadave?
1. Zgjedhja e vendit të ngjarjes
Zgjedhja e një vendi të përshtatshëm është hapi i parë në ndërtimin e një platforme helikopterike. Faktorët që duhet të merren parasysh përfshijnë vendndodhjen gjeografike, kushtet e tokës, kushtet meteorologjike, kushtet e trafikut, etj. Përpiquni të zgjidhni tokë të hapur, të sheshtë, të fortë dhe të shmangni ndërtimin e platformave në male të larta, shpate të pjerrëta, tokë të butë, etj. kohë, vendi duhet të plotësojë kërkesat për ngritjen dhe uljen e helikopterit dhe të shmangë vendet me rrjedhje të paqëndrueshme ajri.
2. Madhësia e përparëses
Madhësia e jastëkut të parkimit duhet të përcaktohet sipas llojit dhe numrit të helikopterëve të parkuar. Në përgjithësi, gjatësia e platformës duhet të jetë së paku 1.5 herë gjatësia e plotë e helikopterit dhe gjerësia duhet të jetë së paku 1.2 herë gjerësia e plotë e helikopterit. Përveç kësaj, faktorë të tillë si vendndodhja e parkimit dhe hapësira e mirëmbajtjes së helikopterit duhet gjithashtu të merren parasysh, kështu që madhësia aktuale e platformës mund të duhet të jetë më e madhe.
3. Lloji i helikopterit
Kur ndërtohet një platformë helikopteri, duhet të merret parasysh lloji i helikopterit që do të parkohet. Lloje të ndryshme helikopterësh kanë kërkesa të ndryshme për ngritje dhe ulje, kështu që dizajni dhe ndërtimi i platformës duhet të bazohet në llojin e helikopterit. Për shembull, platforma e uljes së një helikopteri të lehtë mund të jetë relativisht e vogël, ndërsa platforma e uljes së një helikopteri më të madh do të kërkojë më shumë hapësirë.
4. Projektimi i zonës së fluturimit
Zona e fluturimit është zona ku ngrihen dhe ulen helikopterët dhe dizajni i saj duhet të plotësojë standardet dhe specifikimet përkatëse. Faktorët që duhen marrë parasysh përfshijnë ngurtësinë e tokës, pjerrësinë, strukturën, reflektimin, etj. Përveç kësaj, dizajni i zonës së fluturimit duhet të marrë parasysh edhe çështjet e kullimit për të parandaluar akumulimin e ujit që të ndikojë në ngritjen dhe uljen e helikopterëve.
5. Pajisjet e mbylljes
Pajisjet e parkimit janë objektet bazë të platformës, duke përfshirë hapësirat e parkimit, tabelat, pajisjet e ndriçimit, etj. Hapësira e parkimit duhet të plotësojë kërkesat e parkimit për helikopterët, shenjat dhe shenjat duhet të jenë të qarta dhe pajisjet e ndriçimit duhet të plotësojnë nevojat e natës. ngritje dhe ulje. Përveç kësaj, mund të kërkohen edhe pajisje për karburant, pajisje për furnizim me energji elektrike, etj.
6. Komunikimi dhe Navigimi
Pajisjet e komunikimit dhe navigimit janë një mjet i rëndësishëm për të siguruar ngritje dhe ulje të sigurt të helikopterëve. Pajisjet e besueshme të komunikimit dhe pajisjet e navigimit duhet të pajisen për të garantuar sigurinë e helikopterëve gjatë ngritjes dhe uljes. Këto pajisje duhet të jenë në përputhje me standardet dhe specifikimet përkatëse dhe duhet të mirëmbahen dhe përditësohen rregullisht.
7. Shenjat e ndriçimit
Shenjat e dritës janë një nga objektet e rëndësishme në platformë, që përdoret për të treguar vendndodhjen dhe drejtimin e helikopterëve. Pajisjet e besueshme të ndriçimit dhe sinjalistika identifikuese duhet të pajisen për të përmbushur nevojat e ngritjes dhe uljes gjatë natës dhe në kushte me shikueshmëri të ulët. Përveç kësaj, ngjyra dhe shkëlqimi i pajisjeve të ndriçimit dhe sinjalistikës duhet të jenë në përputhje me standardet dhe specifikimet përkatëse për të garantuar sigurinë dhe efektivitetin.
8. Mbrojtja e sigurisë
Masat e mbrojtjes së sigurisë janë një pjesë e rëndësishme e garantimit të sigurisë së ngritjes dhe uljes së helikopterit. Duhet të merren një sërë masash, duke përfshirë gardhe, rrjeta sigurie, shenja paralajmëruese, etj., për të parandaluar hyrjen e njerëzve dhe objekteve në zonën e fluturimit, duke shmangur kështu aksidentet e sigurisë. Përveç kësaj, duhet të kryhen inspektime dhe mirëmbajtje të rregullt të sigurisë për të siguruar funksionimin normal të objekteve të mbrojtjes së sigurisë.
9. Masat për mbrojtjen e mjedisit
Masat për mbrojtjen e mjedisit janë një nga aspektet e rëndësishme të ndërtimit modern të platformës. Faktorët që duhen marrë në konsideratë përfshijnë kontrollin e zhurmës, kontrollin e shkarkimeve të shkarkimeve, trajtimin e ujërave të zeza, etj. Duhet të merren masa efektive për të reduktuar ndikimin negativ në mjedisin përreth dhe për t'u pajtuar me kërkesat e rregulloreve përkatëse për mbrojtjen e mjedisit.
10. Objektet mbështetëse
Objektet mbështetëse janë një pjesë e rëndësishme e përmirësimit të efikasitetit dhe komoditetit të platformës. Faktorët që duhen marrë parasysh përfshijnë tualetet, dhomat e pritjes, ambientet e ngrënies, etj. Këto ambiente duhet të projektohen dhe vendosen sipas nevojave të përdorimit për të përmbushur nevojat e punës dhe jetës së përdoruesve. Në të njëjtën kohë, objektet mbështetëse duhet gjithashtu të marrin në konsideratë ruajtjen e energjisë dhe çështjet e mbrojtjes së mjedisit për të përmbushur kërkesat e zhvillimit të qëndrueshëm.
Ne do të vazhdojmë të jemi të përkushtuar ndaj inovacionit teknologjik dhe përmirësimit të produkteve për t'u ofruar klientëve produkte të profilit të aluminit me cilësi më të lartë.