Cili është planifikimi për ndërtimin e helipadave?

Përveç shpëtimit ajror, helikopterët mund të shërbejnë edhe si mjete të turizmit ajror, duke u ofruar turistëve një mundësi të shkëlqyer për të parë Pekinin. Një gazetar mësoi se Pekini ka hapur aktualisht 7 linja turistike ajrore, ku turneu 15-minutësh kushton 2280 juanë për person dhe turneu 20-minutësh kushton 2680 juanë për person. Nëse bëni një fluturim çarter, çmimi varion nga 35,000 deri në 50,000 juanë në orë. Pra, cili është plani i ndërtimit të helipadave?

1. Zgjedhja e vendit të ngjarjes

Zgjedhja e një vendi të përshtatshëm është hapi i parë në ndërtimin e një platforme helikopterike. Faktorët që duhet të merren parasysh përfshijnë vendndodhjen gjeografike, kushtet e tokës, kushtet meteorologjike, kushtet e trafikut, etj. Përpiquni të zgjidhni tokë të hapur, të sheshtë, të fortë dhe të shmangni ndërtimin e platformave në male të larta, shpate të pjerrëta, tokë të butë, etj. kohë, vendi duhet të plotësojë kërkesat për ngritjen dhe uljen e helikopterit dhe të shmangë vendet me rrjedhje të paqëndrueshme ajri.

2. Madhësia e përparëses

Madhësia e jastëkut të parkimit duhet të përcaktohet sipas llojit dhe numrit të helikopterëve të parkuar. Në përgjithësi, gjatësia e platformës duhet të jetë së paku 1.5 herë gjatësia e plotë e helikopterit dhe gjerësia duhet të jetë së paku 1.2 herë gjerësia e plotë e helikopterit. Përveç kësaj, faktorë të tillë si vendndodhja e parkimit dhe hapësira e mirëmbajtjes së helikopterit duhet gjithashtu të merren parasysh, kështu që madhësia aktuale e platformës mund të duhet të jetë më e madhe.

3. Lloji i helikopterit

Kur ndërtohet një platformë helikopteri, duhet të merret parasysh lloji i helikopterit që do të parkohet. Lloje të ndryshme helikopterësh kanë kërkesa të ndryshme për ngritje dhe ulje, kështu që dizajni dhe ndërtimi i platformës duhet të bazohet në llojin e helikopterit. Për shembull, platforma e uljes së një helikopteri të lehtë mund të jetë relativisht e vogël, ndërsa platforma e uljes së një helikopteri më të madh do të kërkojë më shumë hapësirë.

4. Projektimi i zonës së fluturimit

Zona e fluturimit është zona ku ngrihen dhe ulen helikopterët dhe dizajni i saj duhet të plotësojë standardet dhe specifikimet përkatëse. Faktorët që duhen marrë parasysh përfshijnë ngurtësinë e tokës, pjerrësinë, strukturën, reflektimin, etj. Përveç kësaj, dizajni i zonës së fluturimit duhet të marrë parasysh edhe çështjet e kullimit për të parandaluar akumulimin e ujit që të ndikojë në ngritjen dhe uljen e helikopterëve.

5. Pajisjet e mbylljes

Pajisjet e parkimit janë objektet bazë të platformës, duke përfshirë hapësirat e parkimit, tabelat, pajisjet e ndriçimit, etj. Hapësira e parkimit duhet të plotësojë kërkesat e parkimit për helikopterët, shenjat dhe shenjat duhet të jenë të qarta dhe pajisjet e ndriçimit duhet të plotësojnë nevojat e natës. ngritje dhe ulje. Përveç kësaj, mund të kërkohen edhe pajisje për karburant, pajisje për furnizim me energji elektrike, etj.

6. Komunikimi dhe Navigimi

Pajisjet e komunikimit dhe navigimit janë një mjet i rëndësishëm për të siguruar ngritje dhe ulje të sigurt të helikopterëve. Pajisjet e besueshme të komunikimit dhe pajisjet e navigimit duhet të pajisen për të garantuar sigurinë e helikopterëve gjatë ngritjes dhe uljes. Këto pajisje duhet të jenë në përputhje me standardet dhe specifikimet përkatëse dhe duhet të mirëmbahen dhe përditësohen rregullisht.

7. Shenjat e ndriçimit

Shenjat e dritës janë një nga objektet e rëndësishme në platformë, që përdoret për të treguar vendndodhjen dhe drejtimin e helikopterëve. Pajisjet e besueshme të ndriçimit dhe sinjalistika identifikuese duhet të pajisen për të përmbushur nevojat e ngritjes dhe uljes gjatë natës dhe në kushte me shikueshmëri të ulët. Përveç kësaj, ngjyra dhe shkëlqimi i pajisjeve të ndriçimit dhe sinjalistikës duhet të jenë në përputhje me standardet dhe specifikimet përkatëse për të garantuar sigurinë dhe efektivitetin.

8. Mbrojtja e sigurisë

Masat e mbrojtjes së sigurisë janë një pjesë e rëndësishme e garantimit të sigurisë së ngritjes dhe uljes së helikopterit. Duhet të merren një sërë masash, duke përfshirë gardhe, rrjeta sigurie, shenja paralajmëruese, etj., për të parandaluar hyrjen e njerëzve dhe objekteve në zonën e fluturimit, duke shmangur kështu aksidentet e sigurisë. Përveç kësaj, duhet të kryhen inspektime dhe mirëmbajtje të rregullt të sigurisë për të siguruar funksionimin normal të objekteve të mbrojtjes së sigurisë.

9. Masat për mbrojtjen e mjedisit

Masat për mbrojtjen e mjedisit janë një nga aspektet e rëndësishme të ndërtimit modern të platformës. Faktorët që duhen marrë në konsideratë përfshijnë kontrollin e zhurmës, kontrollin e shkarkimeve të shkarkimeve, trajtimin e ujërave të zeza, etj. Duhet të merren masa efektive për të reduktuar ndikimin negativ në mjedisin përreth dhe për t'u pajtuar me kërkesat e rregulloreve përkatëse për mbrojtjen e mjedisit.

10. Objektet mbështetëse

Objektet mbështetëse janë një pjesë e rëndësishme e përmirësimit të efikasitetit dhe komoditetit të platformës. Faktorët që duhen marrë parasysh përfshijnë tualetet, dhomat e pritjes, ambientet e ngrënies, etj. Këto ambiente duhet të projektohen dhe vendosen sipas nevojave të përdorimit për të përmbushur nevojat e punës dhe jetës së përdoruesve. Në të njëjtën kohë, objektet mbështetëse duhet gjithashtu të marrin në konsideratë ruajtjen e energjisë dhe çështjet e mbrojtjes së mjedisit për të përmbushur kërkesat e zhvillimit të qëndrueshëm.