kontaktiraj nas
Slovenian
Leave Your Message

Vrhunski materiali iz aluminijevih zlitin: revolucionarna izbira za uvedbo gradnje mostov

2024-04-18 09:52:59

S hitrim razvojem znanosti in tehnologije ter pospeševanjem urbanizacije mostovi kot pomemben del mestnega prometa nenehno dopolnjujejo svoje načrte in metode gradnje. Tradicionalni jekleni mostovi se pogosto uporabljajo zaradi svoje visoke trdnosti in relativno nizkih stroškov. Sčasoma pa se postopoma pojavijo težave, kot so korozija in visoki stroški vzdrževanja. Glede na to so vrhunski materiali iz aluminijevih zlitin postali revolucionarna izbira na področju gradnje mostov s svojimi edinstvenimi prednostmi pri delovanju.


Prednosti materialov iz aluminijevih zlitin
Prednosti lahke zasnove
Gostota aluminijeve zlitine je približno 2,7 g/cm³, kar je le približno 1/3 gostote jekla. Kaj ta lahka lastnost pomeni za načrtovanje in gradnjo mostov? Prvič, lahke mostne konstrukcije lahko zmanjšajo zahteve glede temeljev, kar omogoča gradnjo velikih mostov na območjih s slabimi geološkimi razmerami. Drugič, lahke konstrukcije lahko zmanjšajo tudi stroške prevoza in namestitve, kar je še posebej pomembno na oddaljenih območjih ali mestih z omejenim dostopom. Poleg tega lahko lahke konstrukcije pripomorejo tudi k izboljšanju potresne učinkovitosti med potresi, saj manjša teža zmanjša vztrajnostne sile pri potresnem delovanju.


Pomen odpornosti proti koroziji
Materiali iz aluminijevih zlitin lahko v naravnem okolju tvorijo gost oksidni film. Ta oksidni film lahko učinkovito blokira vdor vlage in kisika ter tako zaščiti material pred korozijo. To je še posebej pomembno pri gradnji mostov, saj so mostovi pogosto izpostavljeni vremenskim vplivom in jih morajo prenesti. V primerjavi s tradicionalnimi jeklenimi mostovi mostovi iz aluminijeve zlitine ne potrebujejo pogoste protikorozijske obdelave, kar močno zmanjša dolgoročne stroške vzdrževanja in delovno obremenitev.

Popolna kombinacija plastičnosti in predelovalnosti
Materiale iz aluminijevih zlitin je enostavno ekstrudirati in oblikovati, izdelati pa je mogoče profile z različnimi kompleksnimi prerezi, kar daje več možnosti za projektiranje mostov. Oblikovalci lahko oblikujejo lepe in praktične mostne strukture, kot je potrebno, da izpolnijo dvojne zahteve sodobnih mest glede krajine in funkcionalnosti. Poleg tega se tehnologija varjenja in povezovanja aluminijevih zlitin nenehno izboljšuje, zaradi česar je gradnja mostov iz aluminijevih zlitin priročnejša in hitrejša.


Mehanske lastnosti in tehnologija spajanja aluminijevih zlitin

Celovito upoštevanje mehanskih lastnosti Čeprav imajo aluminijeve zlitine nižji modul elastičnosti, je njihova specifična trdnost (razmerje med trdnostjo in gostoto) primerljiva ali celo boljša od jekla visoke trdnosti. To pomeni, da so konstrukcije iz aluminijeve zlitine lahko ob enaki obremenitvi lažje. Hkrati je treba med načrtovanjem upoštevati lastnosti elastične deformacije aluminijevih zlitin, togost in trdnost konstrukcije pa je treba razumno načrtovati, da se zagotovi varnost in stabilnost konstrukcije.

Inovacije in razvoj povezovalnih tehnologij
Aluminijeve zlitine je mogoče povezati na različne načine, vključno z vijačnimi povezavami, kovičnimi povezavami in varjenimi povezavami. Da bi zmanjšali galvansko korozijo, se v konstrukcijah iz aluminijevih zlitin običajno uporabljajo aluminijaste zakovice ali vijaki. Hkrati se je z razvojem varilne tehnologije bistveno izboljšala tudi varilna zmogljivost aluminijevih zlitin. MIG varjenje (varjenje v inertnem plinu) in varjenje TIG (varjenje v inertnem plinu z volframom) sta dve pogosto uporabljeni metodi varjenja aluminijevih zlitin, ki lahko zagotovita visokokakovostne zvarne spoje, ki izpolnjujejo visoke standarde gradnje mostov.


Stabilna zmogljivost mostov iz aluminijeve zlitine

Oblikovalske točke za stabilno delovanje
Komponente iz aluminijeve zlitine lahko trpijo zaradi bočnega upogibanja in torzijske nestabilnosti, ko so izpostavljene upogibanju, kar zahteva posebno pozornost pri načrtovanju. Za izboljšanje stabilnosti konstrukcije lahko načrtovalci sprejmejo različne ukrepe, kot so dodajanje vodoravnih podpor, spreminjanje oblike prečnega prereza, uporaba ojačitev itd. Ti ukrepi lahko učinkovito izboljšajo lokalno in splošno stabilnost mostov iz aluminijeve zlitine in zagotoviti varnost konstrukcije pri različnih obremenitvah.

Primeri mostov iz aluminijeve zlitine
Most za pešce ob srednji reki Hangzhou Qingchun
Ta most uporablja škatlasti nosilec okvirja iz aluminijeve zlitine, glavni material mostu pa je aluminijeva zlitina 6082-T6. 36,8 metra dolg most tehta le 11 ton, kar dokazuje prednosti lahke konstrukcije mostov iz aluminijeve zlitine. Zasnova mostu ne upošteva samo funkcionalnosti, ampak tudi v celoti upošteva harmonijo z okoliškim okoljem in tako postane čudovita pokrajina v mestu.

asd (1)km1


Šanghajski most za pešce Xujiahui

Most za pešce Shanghai Xujiahui, ki ga je zasnovala univerza Tongji, je izdelan iz aluminijeve zlitine 6061-T6, z enim razponom 23 metrov, širino 6 metrov, lastno težo le 150 kN in največjo maso tovora 50 t. Hitra gradnja in začetek uporabe tega mostu odražata praktičnost in učinkovitost mostov iz aluminijeve zlitine v sodobnih mestih.

asd (2) xxm

Most za pešce Beishi Xidan
Zgornjo strukturo mostu za pešce Xidan v mestu Bei iz aluminijeve zlitine je izdelalo podjetje, financirano iz tujine, glavni profil iz aluminijeve zlitine pa je 6082-T6. Skupna dolžina glavnega razpona je 38,1 m, svetla širina mostnega ogrodja je 8 m, skupna dolžina pa 84 m. Most je bil zasnovan z mislijo na udobje in varnost pešcev. Hkrati pa uporaba materialov iz aluminijevih zlitin daje mostu tudi daljšo življenjsko dobo in nižje stroške vzdrževanja.
asd (3) znova

Zaključek

Uporaba vrhunskih materialov iz aluminijevih zlitin pri gradnji mostov ne le izboljša strukturno zmogljivost in vzdržljivost mostov, ampak prinaša tudi več možnosti za načrtovanje mostov. Z napredkom znanosti o materialih in razvojem gradbene tehnologije naj bi imeli mostovi iz aluminijevih zlitin pomembnejšo vlogo v prihodnji gradnji mostov in postali pomemben člen, ki povezuje sodobna mesta.