Jakie są plany budowy lądowiska dla helikopterów?

Oprócz ratownictwa powietrznego helikoptery mogą również służyć jako narzędzia turystyki powietrznej, zapewniając turystom doskonałą okazję do podziwiania Pekinu. Reporter dowiedział się, że Pekin otworzył obecnie 7 tras wycieczek lotniczych, przy czym 15-minutowa wycieczka kosztuje 2280 juanów za osobę, a 20-minutowa kosztuje 2680 juanów za osobę. Jeśli czarterujesz lot, cena waha się od 35 000 do 50 000 juanów za godzinę. Jaki jest zatem plan budowy lądowiska dla helikopterów?

1. Wybór miejsca

Wybór odpowiedniego miejsca to pierwszy krok w budowie lądowiska dla helikopterów. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę, obejmują położenie geograficzne, warunki gruntowe, warunki meteorologiczne, warunki ruchu itp. Staraj się wybierać teren otwarty, płaski, twardy i unikaj budowania płyt postojowych w wysokich górach, na stromych zboczach, na miękkiej glebie itp. Jednocześnie czasie miejsce powinno spełniać wymagania dotyczące startu i lądowania śmigłowców oraz unikać miejsc o niestabilnym przepływie powietrza.

2. Rozmiar fartucha

Wielkość stanowiska postojowego należy dobrać w zależności od rodzaju i liczby zaparkowanych helikopterów. Ogólnie rzecz biorąc, długość fartucha powinna wynosić co najmniej 1,5 pełnej długości helikoptera, a szerokość powinna wynosić co najmniej 1,2 pełnej szerokości helikoptera. Ponadto należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak miejsce parkowania i przestrzeń konserwacyjna helikoptera, dlatego rzeczywisty rozmiar płyty postojowej może wymagać większego rozmiaru.

3. Typ helikoptera

Budując lądowisko dla helikopterów, należy wziąć pod uwagę rodzaj helikoptera, który będzie zaparkowany. Różne typy śmigłowców mają różne wymagania dotyczące startu i lądowania, dlatego projekt i konstrukcja płyty postojowej powinna opierać się na typie śmigłowca. Na przykład lądowisko lekkiego helikoptera może być stosunkowo małe, podczas gdy lądowisko większego helikoptera będzie wymagało więcej miejsca.

4. Projekt obszaru lotu

Rejon lotu to obszar, na którym startują i lądują śmigłowce, a jego projekt powinien spełniać odpowiednie normy i specyfikacje. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę, obejmują twardość gruntu, nachylenie, teksturę, odbicie itp. Ponadto przy projektowaniu obszaru lotu należy również uwzględnić kwestie drenażu, aby zapobiec gromadzeniu się wody wpływającej na start i lądowanie helikopterów.

5. Sprzęt wyłączający

Wyposażenie parkingowe to podstawowe wyposażenie płyty postojowej, obejmujące miejsca parkingowe, znaki, sprzęt oświetleniowy itp. Miejsce parkingowe powinno spełniać wymagania parkingowe dla helikopterów, znaki i oznakowanie powinny być wyraźne, a sprzęt oświetleniowy powinien spełniać potrzeby nocy Start i lądowanie. Ponadto może być wymagany sprzęt do tankowania, sprzęt zasilający itp.

6. Komunikacja i nawigacja

Sprzęt łączności i nawigacji jest ważnym elementem zapewniającym bezpieczny start i lądowanie śmigłowców. Aby zapewnić bezpieczeństwo śmigłowców podczas startu i lądowania, należy wyposażyć je w niezawodny sprzęt komunikacyjny i nawigacyjny. Urządzenia te powinny być zgodne z odpowiednimi normami i specyfikacjami oraz powinny być regularnie konserwowane i aktualizowane.

7. Znaki świetlne

Znaki świetlne są jednym z ważnych elementów płyty postojowej, służącym do wskazywania lokalizacji i kierunku śmigłowców. Aby sprostać potrzebom startów i lądowań w nocy i w warunkach słabej widoczności, należy wyposażyć niezawodny sprzęt oświetleniowy i oznakowanie identyfikacyjne. Ponadto kolor i jasność sprzętu oświetleniowego i oznakowania powinny być zgodne z odpowiednimi normami i specyfikacjami, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność.

8. Ochrona bezpieczeństwa

Środki ochrony bezpieczeństwa są ważnym elementem zapewnienia bezpieczeństwa startu i lądowania śmigłowca. Należy podjąć szereg środków, w tym ogrodzenia, siatki zabezpieczające, znaki ostrzegawcze itp., aby zapobiec przedostawaniu się ludzi i przedmiotów do obszaru lotu, a tym samym uniknąć wypadków związanych z bezpieczeństwem. Ponadto należy przeprowadzać regularne kontrole bezpieczeństwa i konserwację, aby zapewnić normalne działanie urządzeń zabezpieczających.

9. Środki ochrony środowiska

Środki ochrony środowiska są jednym z ważnych aspektów nowoczesnej konstrukcji fartucha. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę, to kontrola hałasu, kontrola emisji spalin, oczyszczanie ścieków itp. Należy podjąć skuteczne działania w celu ograniczenia negatywnego wpływu na otaczające środowisko i spełnić wymagania odpowiednich przepisów o ochronie środowiska.

10. Obiekty pomocnicze

Urządzenia pomocnicze są ważnym elementem poprawy wydajności i komfortu fartucha. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę, obejmują toalety, pomieszczenia wypoczynkowe, zaplecze restauracyjne itp. Pomieszczenia te powinny być zaprojektowane i rozplanowane zgodnie z potrzebami użytkowania, aby sprostać potrzebom użytkowników w pracy i życiu. Jednocześnie obiekty wspierające powinny również uwzględniać kwestie oszczędzania energii i ochrony środowiska, aby spełnić wymagania zrównoważonego rozwoju.