Naujas didelio stiprumo liejamas aliuminio lydinys: pagrindinė medžiaga, skirta automobilių lengvumui ir našumui gerinti

Naujausi tyrimų rezultatai atskleidžia puikias Al-Si-Mg-Mn lydinio savybes

Toliau plėtojant automobilių pramonę, lengvas svoris tapo svarbiu būdu pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir našumą. Aliuminio lydinys, kaip lengva, labai stipri medžiaga, vis dažniau naudojamas automobilių gamyboje. Neseniai atliktas naujo didelio stiprumo Al-Si-Mg-Mn lydinio tyrimas suteikia naują aliuminio lydinių taikymo lengviesiems automobiliams perspektyvą.

Naujo Al-Si-Mg-Mn lydinio proveržio savybės

Remiantis naujausiais tyrimais, naujojo Al-Si-Mg-Mn lydinio tempiamasis stipris po liejimo slegiamuoju būdu gali siekti 230–310 MPa, takumo riba – 200–240 MPa, o pailgėjimas – apie 0,5 proc. . Baudos suformavimas naudingas šio veiksmo realizavimuia -AlFeMnSi fazė ir daugialypė eutektinė struktūra lydinyje. Tačiau lydinio pailgėjimas yra mažesnis, daugiausia dėl tiesioginės didesnių porų ir šiurkščių antrųjų fazių įtakos.

Liejimo slėginiu būdu technologijos taikymas ir aliuminio lydinių kūrimas

Dėl didelio gamybos efektyvumo, didelio gaminio tikslumo ir puikių eksploatacinių savybių liejimas yra plačiai naudojamas automobilių, ryšių, inžinerinių mašinų ir kitų dalių gamyboje, kaip beveik tinklinio formavimo procesas. Per pastarąjį dešimtmetį daugelis automobilių dalių, iš pradžių pagamintų iš plieno, buvo pakeistos aliuminio lydinio liejimo dalimis, todėl ne tik sumažinamas transporto priemonės svoris, bet ir pasiekiami energijos taupymo bei išmetamųjų teršalų mažinimo tikslai.

Aliuminio lydinių stiprinimo mechanizmas ir eksploatacinių savybių gerinimas

Tokių elementų kaip Mg, Cu, Mn arba Zn pridėjimas prie aliuminio lydinių, kad susidarytų tarpiniai junginiai, tokie kaip AlMgZn, AlMn arba Al2Cu, gali veiksmingai pagerinti lydinio stiprumą. Stiprinamasis šių lydinių poveikis priskiriamas kieto tirpalo ir kritulių stiprinimui. Tyrimai rodo, kad pridėjus atitinkamą kiekį Mn, galima ne tik sumažinti lipnųjį pelėsį, bet ir sumažinti jo morfologiją.b-Fe fazė taip pat gali būti pakeista, dar labiau pagerinant lydinio veikimą.

Naujų aliuminio lydinių struktūros ir savybių tyrimai

Tyrėjai sukūrė Al-Si-Mg-Mn lydinio kompozicijas su skirtingomis eutektinėmis integralinėmis frakcijomis, atlikdami JMatPro fazės diagramos modeliavimo skaičiavimus. Atlikus mikrostruktūros stebėjimą ir lūžių morfologijos analizę, buvo atskleista lydinio struktūrinė raida ir veikimo charakteristikos. Tyrimai parodė, kad itin smulkios eutektinės struktūros gali žymiai pagerinti lydinių stiprumą ir plastiškumą, suteikdamos naują būdą pagerinti aliuminio lydinių veikimą.

Naujų aliuminio lydinių struktūros ir savybių tyrimai

Tyrėjai sukūrė Al-Si-Mg-Mn lydinio kompozicijas su skirtingomis eutektinėmis integralinėmis frakcijomis, atlikdami JMatPro fazės diagramos modeliavimo skaičiavimus. Atlikus mikrostruktūros stebėjimą ir lūžių morfologijos analizę, buvo atskleista lydinio struktūrinė raida ir veikimo charakteristikos. Tyrimai parodė, kad itin smulkios eutektinės struktūros gali žymiai pagerinti lydinių stiprumą ir plastiškumą, suteikdamos naują būdą pagerinti aliuminio lydinių veikimą.