ການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງເຮລິຄອບເຕີແມ່ນຫຍັງ?

2024-03-05 14:35:09

ນອກເຫນືອໄປຈາກການກູ້ໄພທາງອາກາດ, helicopters ຍັງສາມາດເປັນເຄື່ອງມືການທ່ອງທ່ຽວທາງອາກາດ, ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີໂອກາດທີ່ດີເລີດເພື່ອມອງຂ້າມປັກກິ່ງ. ນັກຂ່າວໄດ້ຮູ້ວ່າ, ປັດຈຸບັນປັກກິ່ງໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງການບິນ 7 ຖ້ຽວບິນ, ໂດຍການທ່ອງທ່ຽວ 15 ນາທີລາຄາ 2.280 ຢວນຕໍ່ຄົນ, ແລະຖ້ຽວບິນ 20 ນາທີແມ່ນ 2.680 ຢວນຕໍ່ຄົນ. ຖ້າເຈົ້າເຊົ່າຖ້ຽວບິນ, ລາຄາແມ່ນແຕ່ 35,000 ຫາ 50,000 ຢວນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຜນການກໍ່ສ້າງ helipad ແມ່ນຫຍັງ?

1. ການເລືອກສະຖານທີ່

ການເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການກໍ່ສ້າງ helipad. ປັດໃຈທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ ລວມມີ ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດ, ສະພາບດິນ, ສະພາບອຸຕຸນິຍົມ, ສະພາບຈະລາຈອນ ແລະ ອື່ນໆ ພະຍາຍາມເລືອກດິນທີ່ເປີດ, ຮາບພຽງ, ແຂງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສ້າງບ່ອນຈອດຍົນຢູ່ເທິງພູສູງ, ຊັນ, ດິນອ່ອນ ແລະ ອື່ນໆ. ເວລາ, ສະຖານທີ່ຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ helicopter takeoff ແລະການລົງຈອດແລະຫຼີກເວັ້ນສະຖານທີ່ທີ່ມີອາກາດບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.

2. ຂະຫນາດບ່ອນຈອດຍົນ

ຂະຫນາດຂອງບ່ອນຈອດລົດຄວນຖືກກໍານົດຕາມປະເພດແລະຈໍານວນຂອງ helicopters ທີ່ຈອດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຍາວຂອງບ່ອນຈອດຍົນຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1.5 ເທົ່າຂອງຄວາມຍາວເຕັມຂອງເຮລິຄອບເຕີ, ແລະຄວາມກວ້າງຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 1.2 ເທົ່າຂອງຄວາມກວ້າງເຕັມຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນສະຖານທີ່ຈອດລົດແລະພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຮລິຄອບເຕີຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ດັ່ງນັ້ນຂະຫນາດຕົວຈິງຂອງບ່ອນຈອດຍົນອາດຈະຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.

3. ປະເພດເຮລິຄອບເຕີ

ເມື່ອສ້າງເຮລິຄອບເຕີ, ປະເພດຂອງເຮລິຄອບເຕີທີ່ຈະຈອດຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຮລິຄອບເຕີມີຄວາມຕ້ອງການຂຶ້ນແລະລົງຈອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດຍົນຄວນຈະອີງໃສ່ປະເພດຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນລົງຈອດຂອງເຮລິຄອບເຕີເບົາສາມາດມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນຈອດຍົນຂອງເຮລິຄອບເຕີຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍ.

4. ການອອກແບບພື້ນທີ່ການບິນ

ພື້ນທີ່ການບິນແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີບິນຂຶ້ນແລະລົງຈອດ, ແລະການອອກແບບຂອງມັນຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະສະເພາະ. ປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາປະກອບມີຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນ, ຄວາມຊັນ, ໂຄງສ້າງ, ການສະທ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບພື້ນທີ່ບິນຍັງຄວນພິຈາລະນາບັນຫາການລະບາຍນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງນ້ໍາທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຂອງ helicopters.

5. ອຸປະກອນປິດ

ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານຂອງບ່ອນຈອດຍົນ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ, ປ້າຍ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະອື່ນໆ. ສະຖານທີ່ຈອດລົດຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການບ່ອນຈອດລົດຂອງເຮລິຄອບເຕີ, ປ້າຍແລະເຄື່ອງຫມາຍຄວນຊັດເຈນ, ແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຄວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເວລາກາງຄືນ. ຍົນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນເຕີມນໍ້າມັນ, ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆອາດຈະຕ້ອງການ.

acdsv (1)qtl

6. ການສື່ສານແລະການນໍາທາງ

ອຸປະກອນສື່ສານ ແລະ ການນຳທາງແມ່ນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການຂຶ້ນຍົນ ແລະ ການລົງຈອດທີ່ປອດໄພຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ອຸປະກອນການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະອຸປະກອນນໍາທາງຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮລິຄອບເຕີໃນລະຫວ່າງການບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະສະເພາະແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ.

7. ປ້າຍແສງໄຟ

ປ້າຍແສງແມ່ນໜຶ່ງໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດຍົນ, ໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກສະຖານທີ່ ແລະທິດທາງຂອງເຮລິຄອບເຕີ. ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປ້າຍກໍານົດຕົວຕົນຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂຶ້ນແລະລົງຈອດໃນຕອນກາງຄືນແລະໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສີແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະປ້າຍຄວນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນ.

8. ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ

ມາດຕະການປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງ helicopter takeoff ແລະລົງຈອດ. ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງຮົ້ວ, ຕາໜ່າງປ້ອງກັນ, ປ້າຍເຕືອນໄພແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ສິ່ງຂອງເຂົ້າມາໃນສະໜາມບິນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດອຸປະຕິເຫດຢ່າງປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນດໍາເນີນການກວດກາຄວາມປອດໄພແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງສະຖານທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.

9. ມາດຕະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ

ມາດຕະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາລວມມີການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, ການລະບາຍນ້ໍາເສຍ, ແລະອື່ນໆ. ຄວນມີມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດລະບຽບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

10. ສະຖານທີ່ສະໜັບສະໜູນ

ສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນຈອດຍົນ. ປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາປະກອບມີຫ້ອງນ້ໍາ, ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນ, ຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານ, ແລະອື່ນໆສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະວາງໄວ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກແລະຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາສະຖານທີ່ໜູນຊ່ວຍກໍ່ຄວນພິຈາລະນາເຖິງບັນຫາການອະນຸລັກພະລັງງານ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າ.