ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໃຫມ່: ວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງລົດຍົນແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ຜົນການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດເປີດເຜີຍຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn
ໃນການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ກາຍເປັນວິທີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່. ບໍ່ດົນມານີ້, ການສຶກສາກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໃຫມ່ໃຫ້ທັດສະນະໃຫມ່ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນການລົດນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຫັກຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn ໃໝ່
ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຫລ້າສຸດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn ໃຫມ່ຫຼັງຈາກການຫລໍ່ຕາຍ (ເປັນສຽງໂຫວດທັງຫມົດ) ສາມາດບັນລຸ 230 ຫາ 310 MPa, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດແມ່ນ 200 ຫາ 240 MPa, ແລະການຍືດຕົວແມ່ນປະມານ 0.5%. . ການປະຕິບັດຕົວຈິງນີ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສ້າງຕັ້ງການປັບໄຫມກ -AlFeMnSi ໄລຍະແລະໂຄງສ້າງ eutectic ຫຼາຍຂະຫນາດໃນໂລຫະປະສົມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຍືດຕົວຂອງໂລຫະປະສົມແມ່ນຕ່ໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນອິດທິພົນໂດຍກົງຂອງຮູຂຸມຂົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄລຍະທີສອງຫຍາບ.
ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ຕາຍແລະການພັດທະນາຂອງອາລູມິນຽມ
ໃນຖານະເປັນຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນໃກ້ສຸດທິ, die-casting ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການສື່ສານ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແລະພາກສ່ວນອື່ນໆເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຜະລິດຕະພັນສູງແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຫຼາຍອັນແຕ່ເດີມທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງບັນລຸເປົ້າຫມາຍການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ການເສີມສ້າງກົນໄກແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ການເພີ່ມອົງປະກອບເຊັ່ນ: Mg, Cu, Mn ຫຼື Zn ກັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເພື່ອສ້າງທາດປະສົມລະດັບປານກາງເຊັ່ນ AlMgZn, AlMn ຫຼື Al2Cu ປະສິດທິຜົນສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມ. ຜົນກະທົບຂອງການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມາຈາກການແກ້ໄຂແຂງແລະການເພີ່ມກໍາລັງຂອງ precipitation. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍການເພີ່ມປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງ Mn, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດລົງ mold ຫນຽວ, ແຕ່ morphology ຂອງ.ຂໄລຍະ Fe ຍັງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງໂລຫະປະສົມຕື່ມອີກ.
ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃຫມ່
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ອອກແບບອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn ດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນປະສົມປະສານ eutectic ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ແຜນວາດໄລຍະ JMatPro. ໂດຍຜ່ານການສັງເກດການຈຸລະພາກແລະການວິເຄາະ morphology ກະດູກຫັກ, ການວິວັດທະນາໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າໂຄງສ້າງ eutectic ultrafine ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ plasticity ຂອງໂລຫະປະສົມ, ສະຫນອງວິທີການໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃຫມ່
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ອອກແບບອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ Al-Si-Mg-Mn ດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນປະສົມປະສານ eutectic ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ແຜນວາດໄລຍະ JMatPro. ໂດຍຜ່ານການສັງເກດການຈຸລະພາກແລະການວິເຄາະ morphology ກະດູກຫັກ, ການວິວັດທະນາໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າໂຄງສ້າງ eutectic ultrafine ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ plasticity ຂອງໂລຫະປະສົມ, ສະຫນອງວິທີການໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.