Što je u planu za izgradnju heliodroma?

Osim spašavanja iz zraka, helikopteri mogu poslužiti i kao alati za zračni turizam, pružajući turistima izvrsnu priliku za pogled na Peking. Novinar je doznao da je Peking trenutno otvorio 7 ruta zračnih putovanja, pri čemu 15-minutna tura košta 2280 juana po osobi, a 20-minutna 2680 juana po osobi. Ako unajmite let, cijena se kreće od 35.000 do 50.000 juana po satu. Dakle, kakav je plan izgradnje heliodroma?

1. Odabir mjesta

Odabir odgovarajuće lokacije prvi je korak u izgradnji heliodroma. Čimbenici koje treba uzeti u obzir uključuju zemljopisni položaj, uvjete tla, meteorološke uvjete, uvjete u prometu, itd. Pokušajte odabrati otvorenu, ravnu, tvrdu zemlju i izbjegavajte izgradnju pregača u visokim planinama, strmim padinama, mekom tlu itd. Istovremeno vrijeme, mjesto treba ispunjavati zahtjeve za polijetanje i slijetanje helikoptera i izbjegavati mjesta s nestabilnim protokom zraka.

2. Veličina pregače

Veličinu parkirnog mjesta treba odrediti prema vrsti i broju parkiranih helikoptera. Općenito govoreći, duljina stajanke trebala bi biti najmanje 1,5 puta veća od pune duljine helikoptera, a širina bi trebala biti najmanje 1,2 puta veća od pune širine helikoptera. Osim toga, čimbenici kao što su mjesto parkiranja i prostor za održavanje helikoptera također se moraju uzeti u obzir, tako da će stvarna veličina platforme možda morati biti veća.

3. Tip helikoptera

Prilikom izgradnje heliodroma potrebno je uzeti u obzir tip helikoptera koji će biti parkiran. Različiti tipovi helikoptera imaju različite zahtjeve za polijetanje i slijetanje, tako da se dizajn i konstrukcija stajanke trebaju temeljiti na tipu helikoptera. Na primjer, platforma za slijetanje lakog helikoptera može biti relativno mala, dok će platforma za slijetanje većeg helikoptera zahtijevati više prostora.

4. Dizajn područja leta

Područje letenja je područje na kojem helikopteri polijeću i slijeću, a njegov dizajn treba zadovoljiti relevantne standarde i specifikacije. Čimbenici koje treba uzeti u obzir uključuju tvrdoću tla, nagib, teksturu, refleksiju, itd. Osim toga, dizajn područja leta također treba uzeti u obzir probleme odvodnje kako bi se spriječilo da nakupljanje vode utječe na polijetanje i slijetanje helikoptera.

5. Oprema za isključivanje

Oprema za parkiranje su osnovni sadržaji staze, uključujući parkirna mjesta, znakove, opremu za rasvjetu, itd. Prostor za parkiranje treba zadovoljiti zahtjeve za parkiranje helikoptera, znakovi i oznake trebaju biti jasni, a oprema za osvjetljenje treba zadovoljiti potrebe noći polijetanje i slijetanje. Osim toga, može biti potrebna i oprema za punjenje goriva, oprema za napajanje itd.

6. Komunikacija i navigacija

Komunikacijska i navigacijska oprema važan je objekt za sigurno polijetanje i slijetanje helikoptera. Potrebno je opremiti pouzdanu komunikacijsku opremu i navigacijsku opremu kako bi se osigurala sigurnost helikoptera tijekom polijetanja i slijetanja. Ti bi uređaji trebali biti u skladu s relevantnim standardima i specifikacijama te bi se trebali redovito održavati i ažurirati.

7. Svjetleći znakovi

Svjetlosni znakovi jedan su od važnih objekata na stajanci, koji služi za označavanje položaja i smjera kretanja helikoptera. Pouzdanu opremu za osvjetljavanje i identifikacijske znakove treba opremiti kako bi se zadovoljile potrebe polijetanja i slijetanja noću iu uvjetima slabe vidljivosti. Osim toga, boja i svjetlina rasvjetne opreme i natpisa trebaju biti u skladu s relevantnim standardima i specifikacijama kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost.

8. Sigurnosna zaštita

Sigurnosne mjere zaštite važan su dio osiguranja sigurnosti polijetanja i slijetanja helikoptera. Potrebno je poduzeti niz mjera, uključujući ograde, sigurnosne mreže, znakove upozorenja itd., kako bi se spriječio ulazak ljudi i predmeta u područje letenja, čime bi se izbjegle sigurnosne nesreće. Osim toga, potrebno je provoditi redovite sigurnosne preglede i održavanje kako bi se osigurao normalan rad sigurnosnih zaštitnih objekata.

9. Mjere zaštite okoliša

Mjere zaštite okoliša jedan su od važnih aspekata suvremene gradnje pregača. Čimbenici koje treba uzeti u obzir uključuju kontrolu buke, kontrolu ispušnih plinova, pročišćavanje otpadnih voda, itd. Treba poduzeti učinkovite mjere za smanjenje negativnog utjecaja na okolni okoliš i u skladu sa zahtjevima relevantnih propisa o zaštiti okoliša.

10. Prateći objekti

Pomoćni objekti važan su dio poboljšanja učinkovitosti i udobnosti pregače. Čimbenici koje treba uzeti u obzir uključuju zahode, salone, prostore za objedovanje, itd. Ovi objekti trebaju biti dizajnirani i postavljeni prema potrebama korištenja kako bi zadovoljili radne i životne potrebe korisnika. U isto vrijeme, prateći objekti također trebaju uzeti u obzir pitanja očuvanja energije i zaštite okoliša kako bi se ispunili zahtjevi održivog razvoja.