Cad é an phleanáil do thógáil héileapad?

Chomh maith le tarrtháil aeir, is féidir le héileacaptair feidhmiú mar uirlisí aerthurasóireachta freisin, ag tabhairt deis iontach do thurasóirí breathnú ar Beijing. D'fhoghlaim tuairisceoir go bhfuil Beijing tar éis 7 mbealach turas aeir a oscailt faoi láthair, leis an turas 15 nóiméad a chosnaíonn 2,280 yuan in aghaidh an duine agus an turas 20 nóiméad a chosnaíonn 2,680 yuan in aghaidh an duine. Má chláraíonn tú eitilt, raonta an praghas ó 35,000 go 50,000 yuan in aghaidh na huaire. Mar sin, cad é an plean tógála héileapad?

1. Roghnú ionaid

Is é suíomh oiriúnach a roghnú an chéad chéim chun héileapad a thógáil. I measc na bhfachtóirí is gá a chur san áireamh tá suíomh geografach, coinníollacha talún, coinníollacha meitéareolaíochta, coinníollacha tráchta, etc. Déan iarracht talamh oscailte, cothrom, crua a roghnú, agus seachain naprúin tógála i sléibhte arda, fánaí géara, ithir bog, etc. am, ba chóir go gcomhlíonfadh an suíomh na ceanglais maidir le héileacaptar éirí de thalamh agus tuirlingthe agus áiteanna a bhfuil sreabhadh aer éagobhsaí a sheachaint.

2. Méid naprún

Ba cheart méid an eochaircheap páirceála a chinneadh de réir cineál agus líon na héileacaptair atá páirceáilte. Go ginearálta, ba chóir go mbeadh fad an naprún ar a laghad 1.5 uair fad iomlán an héileacaptair, agus ba chóir go mbeadh an leithead ar a laghad 1.2 uair leithead iomlán an héileacaptair. Ina theannta sin, ní mór fachtóirí cosúil le suíomh páirceála agus spás cothabhála an héileacaptair a mheas freisin, agus mar sin b'fhéidir go mbeadh gá le méid iarbhír an naprún a bheith níos mó.

3. Cineál héileacaptair

Agus héileapad á thógáil, ní mór breathnú ar an gcineál héileacaptair a bheidh páirceáilte. Tá riachtanais éagsúla éirí de thalamh agus tuirlingthe ag cineálacha éagsúla héileacaptair, mar sin ba cheart dearadh agus tógáil na naprún a bheith bunaithe ar an gcineál héileacaptair. Mar shampla, is féidir le ceap tuirlingthe héileacaptair éadrom a bheith sách beag, agus beidh níos mó spáis ag teastáil le haghaidh ceap tuirlingthe héileacaptair níos mó.

4. Dearadh limistéar eitilte

Is é an limistéar eitilte an limistéar ina n-éiríonn héileacaptair agus a thagann i dtír, agus ba cheart go gcomhlíonfadh a dhearadh caighdeáin agus sonraíochtaí ábhartha. I measc na bhfachtóirí atá le breithniú tá cruas na talún, fána, uigeacht, frithchaitheamh, etc. Ina theannta sin, ba cheart go mbreathnódh dearadh an limistéir eitilte ar shaincheisteanna draenála freisin chun carnadh uisce a chosc ó chur isteach ar éirí de thalamh agus ar thuirlingt héileacaptair.

5. Trealamh múchadh

Is é trealamh páirceála áiseanna bunúsacha an naprún, lena n-áirítear spásanna páirceála, comharthaí, trealamh soilsithe, srl., Ba cheart go gcomhlíonfadh an spás páirceála na ceanglais pháirceála do héileacaptair, ba cheart go mbeadh na comharthaí agus na marcanna soiléir, agus ba cheart go mbeadh an trealamh soilsithe ag freastal ar riachtanais na hoíche. éirí de thalamh agus tuirlingthe. Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh gá le trealamh athbhreoslaithe, trealamh soláthair cumhachta, etc.

6. Cumarsáid agus Nascleanúint

Is áis thábhachtach é trealamh cumarsáide agus loingseoireachta chun héileacaptair a thógáil amach agus a thabhairt i dtír go sábháilte. Ní mór trealamh cumarsáide iontaofa agus trealamh loingseoireachta a bheith feistithe chun sábháilteacht héileacaptair a chinntiú le linn éirí de thalamh agus tuirlingthe. Ba cheart go gcomhlíonfadh na feistí sin caighdeáin agus sonraíochtaí ábhartha agus ba cheart iad a chothabháil agus a nuashonrú go rialta.

7. Comharthaí soilsithe

Tá comharthaí solais ar cheann de na háiseanna tábhachtacha ar an naprún, a úsáidtear chun suíomh agus treo na héileacaptair a léiriú. Ní mór trealamh soilsithe iontaofa agus comharthaí aitheantais a bheith feistithe chun freastal ar riachtanais éirí de thalamh agus tuirlingthe istoíche agus faoi choinníollacha íseal-infheictheachta. Ina theannta sin, ba cheart go gcomhlíonfadh dath agus gile an trealaimh soilsithe agus na comharthaíochta caighdeáin agus sonraíochtaí ábhartha chun sábháilteacht agus éifeachtacht a chinntiú.

8. Cosaint sábháilteachta

Is cuid thábhachtach iad bearta cosanta sábháilteachta chun sábháilteacht éirí de thalamh agus tuirlingthe héileacaptair a chinntiú. Is gá sraith beart a dhéanamh, lena n-áirítear sconsaí, líonta sábhála, comharthaí rabhaidh, etc., chun daoine agus rudaí a chosc ó dhul isteach sa limistéar eitilte, rud a sheachaint timpistí sábháilteachta. Ina theannta sin, ba cheart iniúchtaí agus cothabháil sábháilteachta rialta a dhéanamh chun gnáthoibriú na n-áiseanna cosanta sábháilteachta a chinntiú.

9. Bearta cosanta comhshaoil

Tá bearta cosanta comhshaoil ​​ar cheann de na gnéithe tábhachtacha de thógáil naprúin nua-aimseartha. I measc na bhfachtóirí atá le breithniú tá rialú torainn, rialú astaíochtaí sceite, cóireáil séarachais, srl. Ba cheart bearta éifeachtacha a ghlacadh chun an tionchar diúltach ar an timpeallacht máguaird a laghdú agus ceanglais na rialachán ábhartha um chosaint an chomhshaoil ​​a chomhlíonadh.

10. Saoráidí tacaíochta

Is cuid thábhachtach iad áiseanna tacaíochta chun éifeachtúlacht agus compord an naprún a fheabhsú. I measc na bhfachtóirí ba chóir a chur san áireamh tá seomraí scíthe, tolglanna, áiseanna bia, srl. Ba chóir na háiseanna seo a dhearadh agus a leagan amach de réir riachtanais úsáide chun freastal ar riachtanais oibre agus saoil na n-úsáideoirí. Ag an am céanna, ba cheart go mbreathnódh áiseanna tacaíochta freisin ar chaomhnú fuinnimh agus ar shaincheisteanna cosanta comhshaoil ​​chun freastal ar riachtanais na forbartha inbhuanaithe.