Nou aliatge d'alumini fos a pressió d'alta resistència: material clau per a la lleugera i la millora del rendiment de l'automòbil
Els últims resultats de la investigació revelen les excel·lents propietats de l'aliatge Al-Si-Mg-Mn
En el desenvolupament continuat de la indústria de l'automòbil, la lleugeresa s'ha convertit en una forma important de millorar l'eficiència i el rendiment energètics. Com a material lleuger i d'alta resistència, l'aliatge d'alumini s'utilitza cada cop més en la fabricació d'automòbils. Recentment, un estudi sobre un nou aliatge d'alta resistència Al-Si-Mg-Mn proporciona una nova perspectiva sobre l'aplicació d'aliatges d'alumini en la lleugeresa d'automòbils.
Propietats innovadores del nou aliatge Al-Si-Mg-Mn
Segons les últimes investigacions, la resistència a la tracció del nou aliatge Al-Si-Mg-Mn després de la fosa a pressió (com a fosa) pot arribar a 230 a 310 MPa, la resistència a la fluència és de 200 a 240 MPa i l'allargament és d'un 0,5% . La realització d'aquesta actuació es beneficia de la formació de la multaa - Fase AlFeMnSi i estructura eutèctica multiescala en l'aliatge. No obstant això, l'allargament de l'aliatge és menor, principalment a causa de la influència directa dels porus més grans i de les segones fases gruixudes.
Aplicació de la tecnologia de fosa a pressió i desenvolupament d'aliatges d'alumini
Com a procés de formació propera a la xarxa, la fosa a pressió s'utilitza àmpliament en la fabricació de maquinària d'automoció, comunicacions, enginyeria i altres peces a causa de la seva alta eficiència de producció, alta precisió del producte i excel·lent rendiment. Durant l'última dècada, moltes peces d'automòbil fetes originalment d'acer s'han substituït per peces de fosa a pressió d'aliatge d'alumini, la qual cosa no només redueix el pes del vehicle, sinó que també aconsegueix els objectius de conservació d'energia i reducció d'emissions.
Mecanisme de reforç i millora del rendiment dels aliatges d'alumini
L'addició d'elements com ara Mg, Cu, Mn o Zn als aliatges d'alumini per formar compostos intermedis com AlMgZn, AlMn o Al2Cu pot millorar eficaçment la resistència de l'aliatge. L'efecte d'enfortiment d'aquests aliatges s'atribueix a l'enfortiment de la solució sòlida i de la precipitació. La investigació mostra que, afegint una quantitat adequada de Mn, no només es pot reduir el motlle enganxós, sinó també la morfologia delb-La fase Fe també es pot canviar, millorant encara més el rendiment de l'aliatge.
Recerca sobre l'estructura i propietats dels nous aliatges d'alumini
Els investigadors van dissenyar composicions d'aliatge Al-Si-Mg-Mn amb diferents fraccions integrals eutèctiques mitjançant càlculs de simulació de diagrames de fases JMatPro. Mitjançant l'observació de la microestructura i l'anàlisi de la morfologia de la fractura, es van revelar l'evolució estructural i les característiques de rendiment de l'aliatge. La investigació ha descobert que les estructures eutèctiques ultrafines poden millorar significativament la resistència i la plasticitat dels aliatges, proporcionant una nova manera de millorar el rendiment dels aliatges d'alumini.
Recerca sobre l'estructura i propietats dels nous aliatges d'alumini
Els investigadors van dissenyar composicions d'aliatge Al-Si-Mg-Mn amb diferents fraccions integrals eutèctiques mitjançant càlculs de simulació de diagrames de fases JMatPro. Mitjançant l'observació de la microestructura i l'anàlisi de la morfologia de la fractura, es van revelar l'evolució estructural i les característiques de rendiment de l'aliatge. La investigació ha descobert que les estructures eutèctiques ultrafines poden millorar significativament la resistència i la plasticitat dels aliatges, proporcionant una nova manera de millorar el rendiment dels aliatges d'alumini.
