Какви са плановете за изграждане на хеликоптерна площадка?

В допълнение към въздушното спасяване, хеликоптерите могат да служат и като инструменти за въздушен туризъм, предоставяйки на туристите отлична възможност да гледат към Пекин. Репортер научи, че в момента Пекин е отворил 7 въздушни маршрута, като 15-минутната обиколка струва 2280 юана на човек, а 20-минутната обиколка струва 2680 юана на човек. Ако наемате полет, цената варира от 35 000 до 50 000 юана на час. И така, какъв е планът за изграждане на хеликоптерната площадка?

1. Избор на място

Изборът на подходящо място е първата стъпка в изграждането на хеликоптерна площадка. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват географско местоположение, земни условия, метеорологични условия, условия на движение и т.н. Опитайте се да изберете открита, равна, твърда земя и избягвайте изграждането на престилки във високи планини, стръмни склонове, мека почва и т.н. време, площадката трябва да отговаря на изискванията за излитане и кацане на хеликоптери и да избягва места с нестабилен въздушен поток.

2. Размер на престилка

Размерът на площадката за паркиране трябва да се определи според вида и броя на паркираните хеликоптери. Най-общо казано, дължината на перона трябва да бъде най-малко 1,5 пъти пълната дължина на хеликоптера, а ширината трябва да бъде най-малко 1,2 пъти пълната ширина на хеликоптера. Освен това трябва да се вземат предвид фактори като местоположението на паркинга и пространството за поддръжка на хеликоптера, така че действителният размер на перона може да се наложи да бъде по-голям.

3. Тип хеликоптер

Когато се изгражда хеликоптерна площадка, трябва да се вземе предвид типът на хеликоптера, който ще бъде паркиран. Различните типове хеликоптери имат различни изисквания за излитане и кацане, така че дизайнът и конструкцията на перона трябва да се основават на типа хеликоптер. Например площадката за кацане на лек хеликоптер може да бъде относително малка, докато площадката за кацане на по-голям хеликоптер ще изисква повече пространство.

4. Дизайн на зоната на полета

Полетната зона е зоната, където хеликоптерите излитат и кацат, и нейният дизайн трябва да отговаря на съответните стандарти и спецификации. Факторите, които трябва да се имат предвид, включват твърдост на земята, наклон, текстура, отражение и т.н. В допълнение, дизайнът на зоната за полет трябва да вземе предвид и дренажните проблеми, за да се предотврати натрупването на вода да повлияе на излитането и кацането на хеликоптери.

5. Оборудване за изключване

Оборудването за паркиране е основните съоръжения на перона, включително места за паркиране, знаци, осветително оборудване и др. Мястото за паркиране трябва да отговаря на изискванията за паркиране на хеликоптери, знаците и маркировките трябва да са ясни, а осветителното оборудване трябва да отговаря на нуждите през нощта излитане и кацане. Освен това може да се изисква оборудване за зареждане с гориво, оборудване за захранване и др.

6. Комуникация и навигация

Комуникационното и навигационното оборудване е важно средство за осигуряване на безопасно излитане и кацане на хеликоптери. Необходимо е да има надеждно комуникационно оборудване и навигационно оборудване, за да се гарантира безопасността на хеликоптерите по време на излитане и кацане. Тези устройства трябва да отговарят на съответните стандарти и спецификации и трябва редовно да се поддържат и актуализират.

7. Светлинни табели

Светлинните знаци са едно от важните съоръжения на перона, използвано за указване на местоположението и посоката на хеликоптерите. Надеждно осветително оборудване и идентификационни знаци трябва да бъдат оборудвани, за да отговорят на нуждите при излитане и кацане през нощта и при условия на слаба видимост. В допълнение, цветът и яркостта на осветителното оборудване и знаците трябва да отговарят на съответните стандарти и спецификации, за да се гарантира безопасност и ефективност.

8. Защита на безопасността

Мерките за защита на безопасността са важна част от осигуряването на безопасността при излитане и кацане на хеликоптер. Трябва да се вземат редица мерки, включително огради, предпазни мрежи, предупредителни знаци и т.н., за да се предотврати навлизането на хора и предмети в зоната на полета, като по този начин се избегнат инциденти, свързани с безопасността. Освен това трябва да се извършват редовни проверки на безопасността и поддръжка, за да се гарантира нормалното функциониране на съоръженията за защита на безопасността.

9. Мерки за опазване на околната среда

Мерките за опазване на околната среда са един от важните аспекти на съвременното строителство на перона. Факторите, които трябва да се имат предвид, включват контрол на шума, контрол на емисиите на отработени газове, пречистване на отпадни води и т.н. Трябва да се вземат ефективни мерки за намаляване на отрицателното въздействие върху околната среда и за спазване на изискванията на съответните разпоредби за опазване на околната среда.

10. Поддържащи съоръжения

Поддържащите съоръжения са важна част от подобряването на ефективността и комфорта на престилката. Факторите, които трябва да се вземат предвид, включват тоалетни, шезлонги, заведения за хранене и т.н. Тези съоръжения трябва да бъдат проектирани и разположени в съответствие с нуждите на употреба, за да отговорят на нуждите на работата и живота на потребителите. В същото време поддържащите съоръжения трябва също така да вземат предвид проблемите на енергоспестяването и опазването на околната среда, за да отговорят на изискванията за устойчиво развитие.