Innowacyjność i zastosowanie materiałów ze stopów aluminium w dziedzinie pojazdów nowej energii

Lekkie, zintegrowane, o wysokiej wytrzymałości i wysokiej odkształcalności – materiały ze stopów aluminium wyznaczają nowe trendy w przemyśle motoryzacyjnym

W miarę jak światowy przemysł motoryzacyjny przyspiesza transformację w kierunku elektryfikacji i inteligencji, zastosowanie materiałów ze stopów aluminium w pojazdach o nowej energii stoi przed niespotykanymi dotąd możliwościami rozwoju. Niedawno w artykule poświęconym szczegółowej analizie wskazano, że materiały ze stopów aluminium rozwijają się w kierunku lekkości, integracji, wysokiej wytrzymałości i wysokiej odkształcalności, przynosząc rewolucyjne zmiany w przemyśle motoryzacyjnym.

Podwójne potrzeby elektryfikacji i lekkości

Szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych postawił nowe wymagania wobec materiałów motoryzacyjnych. Z jednej strony trend elektryfikacji wymaga od pojazdów większego zasięgu, co bezpośrednio sprzyja rozwojowi technologii lekkich. Z drugiej strony samo zmniejszanie ciężaru jest również skutecznym sposobem na zmniejszenie zużycia energii i emisji. Stop aluminium, dzięki swoim właściwościom lekkim i wysokiej wytrzymałości, stał się materiałem wybieranym do lekkich samochodów.

Wielowymiarowy rozwój materiałów ze stopów aluminium

W artykule wspomniano, że zastosowanie materiałów ze stopów aluminium w lekkich konstrukcjach nadwozi pojazdów, układach trójelektrycznych (akumulator, silnik, sterowanie elektroniczne) oraz systemach zarządzania ciepłem stale się rozwija. W szczególności zastosowanie technologii zintegrowanego odlewania ciśnieniowego nie tylko obniża koszty wytwarzania, ale także poprawia efektywność produkcji, otwierając nowe możliwości zastosowania materiałów ze stopów aluminium w przemyśle motoryzacyjnym.

Perspektywy rynkowe

Z analiz wynika, że ​​w ciągu najbliższych kilku lat ilość aluminium stosowanego w pojazdach nowej generacji znacząco wzrośnie. Oczekuje się, że do 2025 r. krajowe rynki samochodowych płyt aluminiowych i materiałów do wytłaczania aluminium osiągną odpowiednio 50,4 miliarda juanów i 34,2 miliarda juanów, przy złożonym rocznym tempie wzrostu odpowiednio 26% i 24%. Ponadto segmenty rynku, takie jak folia aluminiowa do akumulatorów, półki do akumulatorów i aluminiowe materiały do ​​wymiany ciepła również odnotują szybki wzrost wraz z rozwojem nowych pojazdów napędzanych energią.

Podwójne wyzwania technologii i rynku

Chociaż perspektywy rynkowe są szerokie, zastosowanie materiałów ze stopów aluminium wiąże się również z podwójnymi wyzwaniami technologicznymi i rynkowymi. Z technicznego punktu widzenia pilnymi problemami, które branża musi rozwiązać, są dalsze ulepszanie wydajności materiałów ze stopów aluminium, obniżanie kosztów i rozwiązywanie problemów procesowych, takich jak spawanie i formowanie stopów aluminium w zastosowaniach motoryzacyjnych. Z rynkowego punktu widzenia, w miarę jak coraz więcej firm wchodzi na tę dziedzinę, konkurencja na rynku będzie coraz bardziej zacięta.

Analiza segmentu rynku materiałów ze stopów aluminium

Lekka konstrukcja nadwozia: zastosowanie stopu aluminium w konstrukcji nadwozia, zwłaszcza w białym nadwoziu, obejmującym części, podwozia i niektóre elementy konstrukcyjne nadwozia nowych pojazdów energetycznych, zużywa 3–4 razy więcej energii niż w przypadku tradycyjnych pojazdów napędzanych paliwem. Technologia jednoczęściowego odlewania ciśnieniowego zastosowana w Tesli Model Y znacznie zmniejsza masę ciała i koszty produkcji, a także poprawia zasięg przelotowy.

System trzech mocy: Folia aluminiowa akumulatora służy jako płyn nośny dla elektrody dodatniej akumulatora. Wraz z szybkim rozwojem rynku akumulatorów zasilających popyt wzrósł. Jednocześnie aluminiowe półki na akumulatory, stanowiące unikalny element pojazdów nowych źródeł energii, zapewniają lekkość i oczekuje się, że w przyszłości współczynnik penetracji będzie jeszcze wzrastał.

System zarządzania temperaturą: System zarządzania temperaturą w nowych pojazdach energetycznych jest bardziej złożony niż w pojazdach tradycyjnych. Wzrosło wykorzystanie aluminiowych materiałów przenoszących ciepło w rowerach. Oczekuje się, że zwłaszcza wraz z wprowadzeniem na rynek akumulatora CTP3.0 Kirin firmy CATL wzrośnie zapotrzebowanie na płyty chłodzone wodą. zwiększać.

Krajobraz konkurencji w branży

W każdym segmencie rynku materiałów ze stopów aluminium krajobraz konkurencji w branży charakteryzuje się różnymi cechami. Na przykład rynek samochodowych płyt aluminiowych jest zmonopolizowany głównie przez kilka firm, podczas gdy rynek folii aluminiowej do akumulatorów wykazuje wysoce skoncentrowaną strukturę. Przedsiębiorstwa muszą wykorzystywać innowacje technologiczne, poprawiać jakość produktów, optymalizować procesy produkcyjne i inne środki, aby uzyskać przewagę w ostrej konkurencji rynkowej.

Innowacyjny rozwój materiałów ze stopów aluminium nie tylko będzie sprzyjał postępowi technologicznemu w motoryzacji, ale także stanowić będzie silne wsparcie dla popularyzacji i zrównoważonego rozwoju pojazdów nowych źródeł energii. W obliczu nadchodzącego okresu eksplozji przemysłu warto z niecierpliwością patrzeć na przyszły rozwój materiałów ze stopów aluminium. Jednocześnie przedsiębiorstwa muszą stale wzmacniać badania i rozwój technologii oraz poprawiać konkurencyjność produktów, aby dostosować się do szybkiego rozwoju i zmian na rynku.